Belajar Cara Menghasilkan Cas Aki

Cas Aki untuk Keperluan Rumah atau Bengkel

Para biker pro , bengkel bengkel sepeda motor maupun kendaraan beroda empat , siswa siswa STM Elektro praktikum atau penghobby elektro lazimnya pribadi kenal dengan perlengkapan cas aki (sebutan aslinya accu charger). Cas aki atau charger accu. Komponen dasar pengerjaan charger accu yakni dioda , baik menggunakan satu dioda , dua buah dioda atau anda sanggup menghasilkan charger accu menggunakan dioda kiprok. Selain itu elemen utama yang lain yakni Transformator atau trafo selaku penurun tegangan listrik , kita sanggup menghasilkan cas aki menggunakan trafo CT maupun non CT.

Sebenarnya cas aki  banyak yang telah jadi atau siap pakai dijual di toko toko elektronik , tetapi pastinya harga tidak mengecewakan mahal.  Dengan menghasilkan sendiri cas aki pastinya lebih irit dan memperbesar wawasan , jika anda siap pribadi saja dipraktekan. Sebenarnya kita sanggup saja menghasilkan Cas aki dari Adaptor cuma saja untuk ukuran aki motor perlu ampere adaptor  rata-rata 3 s.d 5 Ampere , nah jika memiliki adaptor dengan Trafo 5 Ampere anda sanggup saja memodifikasi Adaptor menjadi Cas aki , cuma saja anda mesti berani bongkar sedikit rangkaiannya , jangan menggunaan keluaran adaptor pribadi untuk mengecas aki tersebut lantaran output dari adaptor lazimnya telah mendekati arus rata (DC) dengan tegangan yang nyaris sama dengan Aki , intinya sanggup tetapi sungguh lambat di saat mengisi aki motor anda. Nah caranya bongkar Adaptor dan ambil tegangan konkret nya sehabis Dioda Bridge atau dioda Kiprok nya , Namun anda mesti memutuskan Tegangannya tidak melampaui 18 Volt.

:
Modifikasi Listrik Alternator Mobil
Mengubah Tegangan Aki Menjadi Listrik 220V
Membuat Cas Aki dengan Tegangan Bertingkat 

Membuat cas aki untuk aki bertegangan 12 Volt :
1. Transformator (Trafo) CT 15 V / 5-10 Ampere (semakin besar kian bagus) 

2. Dioda type 6A10 (6 Ampere) 2 buah atau yang  3 Ampere juga boleh.
3. Elektrolit Kondensator (Elko) ukuran 2200uf /25V 
4. Ampere Meter  0-15 Ampere
5. Fuse 5 Ampere serta rumah fuse (sekering) nya
6. Kabel tunggal serabut (warna Merah , Hitam dan biru)
7. Jepitan aki kecil atau sedang 1 pasang.

Peralatan Kerja :
1. Solder dan timah solder.
2. Tang Potong

Cara merakitnya lihat denah berikut :

(mohon koreksi) tegangan Sekunder , semestinya 15V

dirakit menyerupai ini :

Cas Aki (accu charger) pakai Travo CT

Jika memiliki trafo tanpa CT sanggup dirakit menggunakan Diode Bridge (Kiprok) misalnya 35 ampere. menyerupai gambar dibawah ini

Pengetahuan dasar tentang Cas Aki

Maksud dari mengecas Aki  prinsipnya cuma membersihkan pelat aki dari sulfation dengan cara memasukan arus listrik mudah-mudahan pelat aki higienis kembali bukan mengisi arus atau tegangan kedalam aki (itu prinsip/teorinya). Bahwa tegangan dari cas aki dihentikan dibawah atau sama dengan tegangan aki itu sendiri , tegangan keluaran dari cas aki mesti lebih besar dari tegangan akinya mudah-mudahan arus sanggup mengalir ke aki dan terjadi proses charging , pola aki 12Volt mesti dicas menggunakan cas aki dengan tegangan diatas 12Volt , lazimnya keluaran dari cas aki sanggup dikontrol menggunakan switch pengaturan keluaran tegangan , tetapi dalam hal ini anda sanggup menetapkannya pribadi dari 13Volt s/d  13 ,8 Volt.

Untuk mengenali aki tersebut telah terisi sarat sanggup anda lihat dari pergerakan ampere meter , jika telah mendekati sarat lazimnya jarum penanda ampere akan mendekati 0. 

Dalam merakit cas aki ini mesti hati hati jangan hingga pengkabelannya ada yang bersinggungan satu sama lain dan kabenyal terbungkus dengan aman.

Merakit cas ini boleh di atas wadah kayu / papan yang di potong dengan ukuran 10 x 15 cm , elemen nya sanggup di lekatkan menggunakan lem kayu atau sejenisnya. Untuk trafo sanggup pribadi dipaku pada papan tersebut , gunakan solder dan timah solder untuk melakukan penyambungan antar elemen dan kabel ,  Kemudian sehabis jawaban sanggup ditempel di dinding dan kondusif dari jangkauan anak anak.

Hindari untuk tidak terlampau usang mengetes arus keluar cas dengan menjamah nyentuhkan jepitan aki (+) dan (-) cukup singkat saja cukup dengan menyaksikan percikan apinya , alasannya yakni jika terlalu usang sanggup memicu elemen menyerupai Trafo , diode atau fuse  putus.

Sebagai Referensi Charger yang lain sanggup dilihat di CARA MEMBUAT CHARGER ACCU SEDERHANA , Anda Juga sanggup menghasilkan Cas Aki Otomatis (Auto Accu Charger) yang sanggup berhenti sendiri di saat aki telah terisi sarat dengan membaca postingan Membuat Cas Aki Otomatis (Fast Charge) semoga bermanfaat.